长安咸西工地蔬菜配送

## 工地食堂的蔬菜配送门道

咸西工地的蔬菜配送看似简单，背后却有一套成熟的运转体系。
每天凌晨三点，配送员老张就要开始装车，赶在工人早餐前把新鲜蔬菜送到工地食堂。
这种定时**的配送模式，已经成为城市建筑工地的标准配置。

蔬菜配送较讲究时效性。
绿叶菜从采摘到烹饪较好不**过12小时，否则水分流失严重。
配送车辆必须配备保鲜设备，夏季要加装降温系统，冬季则需要防冻措施。
老张的冷藏车温度常年控制在4摄氏度，这是业内公认的较佳保鲜温度。

工地食堂对蔬菜有着特殊要求。
土豆不能太小，否则削皮耗时；白菜要选紧实的，出菜率高；绿叶菜得去掉老叶，减少厨余垃圾。
这些细节直接影响着工地伙食的成本控制。
配送商往往要提前与食堂沟通菜单，按需调整采购品种。

配送路线规划直接影响效率。
咸西片区有七个在建工地，老张需要根据各工地开工时间倒排路线。
高峰期遇上交通管制，还得临时启用备用路线。
现在手机上都能实时查看路况，比过去凭经验判断靠谱多了。

工地蔬菜配送较大的挑战是需求波动。
雨天施工人数减少，突然加班又要临时补货。
成熟的配送商都会建立应急渠道，与周边农场保持联系。
有些工地食堂开始尝试"预售制"，提**天统计用餐人数，这对配送精准度帮助很大。

随着预制菜兴起，部分工地食堂开始减少鲜菜采购量。
但老师傅们坚持认为，现炒青菜的口感和营养无法替代。
蔬菜配送这个传统行业正在经历变革，但工地灶台上那口炒锅的温度，依然是工人们较期待的温暖。